ปักหมุดไฮสปีดสายแรก “สระบุรี-ปากช่อง-โคราช” ปั้นฮับเศรษฐกิจ

“บิ๊กตู่” ดีใจปักหมุดไฮสปีดสายแรกกรุงเทพฯ-โคราชสำเร็จ “อาคม” สั่งประมูล 13 สัญญาให้จบ ปั้นสระบุรี ปากช่อง นครราชสีมาเมืองใหม่ เร่งขยายถึงหนองคาย เปิดหวูดปี”66 เชื่อมคมนาคม การค้า ท่องเที่ยว 3 ประเทศ ไทย-ลาว-จีน และอาซียน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 21 ธ.ค. 2560 ณ มอหลักหินรัชกาลที่ 5 ต.กลางดง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา กระทรวงคมนาคมจัดพิธีเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟไทย-จีน หรือรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. วงเงิน 179,412 ล้านบาท ในระยะแรก 3.5 กม. จากกลางดง-ปางอโศก มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และนายหวัง เสี่ยวเทา รองประธานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ผู้แทนประเทศจีนเป็นประธาน

พล.อ.ประยุทธ์กล่าวว่า ดีใจได้เป็นประธานในวันประวัติศาสตร์ของรถไฟ เริ่มการก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีนพัฒนารถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ซึ่งรัฐจะสร้างให้ถึงหนองคาย เชื่อมโยงรถไฟลาว-จีน (เวียงจันทน์-บ่อเต็น) และโครงข่ายรถไฟจีน (โมฮัน-คุนหมิง) ที่กำลังก่อสร้าง และภูมิภาคอาเซียนในทุกมิติ การคมนาคม การค้าและท่องเที่ยว ส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ

“เริ่มเซ็น MOU กับจีนวันที่ 19 ธ.ค. 2557 ใช้เวลากว่าจะมีวันนี้ เราไม่เคยมีรถไฟความเร็วสูงมาก่อน ต้องประชุมหลาย 10 ครั้ง ออกแบบรายละเอียดให้รอบคอบ”

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า งานสร้างคันดินช่วงกลางดง-ปางอโศก จะเสร็จใน 6 เดือน ปากช่อง-คลองขนานจิตร 11 กม., แก่งคอย-นครราชสีมา 119.5 กม. และกรุงเทพฯ-แก่งคอย 110 กม. แบ่งสร้าง 13 สัญญา ค่างานสัญญาละ 8,000-10,000 ล้านบาท รวม 122,593.92 ล้านบาท จะเปิดประมูลให้เสร็จในปี 2561

“ช่วงปากช่อง-คลองขนานจิตร จีนส่งแบบแล้ว การรถไฟฯต้องถอดแบบรายละเอียด คำนวณราคากลาง จะประกวดราคากลางปี 2561 ใช้เวลาสร้าง 4 ปี พร้อมเปิดบริการปี 2566 ต้องใช้เวลาสั่งผลิตรถและทดสอบระบบ”

ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย 355 กม. จะใช้ผลการศึกษาเดิม คาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต้นปี 2561 จะแบ่งก่อสร้าง 14 ตอน ทั้งโครงการ จะเปิดบริการพร้อมกันในปี 2566 เพื่อไปเชื่อมกับรถไฟลาว-จีนที่เวียงจันทน์

“การประชุมครั้งที่ 23 เดือน ก.พ.ปีหน้า จะหารือจีนเรื่องสเป็กรถ และระบบจะลงทุน 38,558 ล้านบาท ส่วนจะใช้เงินกู้จีนหรือกู้ในประเทศยังไม่สรุป ทางจีนยังยืนยันจะให้กู้แต่ไทยยังยืนยันขอดอกเบี้ยอัตราพิเศษไม่เกิน 2% หากสั่งผลิตได้เร็ว จะเปิดเป็นช่วง ๆ ได้ ช่วงแรกอาจจะถึงอยุธยา”

รายงานข่าวแจ้งว่า จีนเสนอระบบรถไฟรุ่นใหม่ล่าสุด รุ่น FUXINGHAO ใช้ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. จะมีการพิจารณาในปีหน้า ส่วนการพัฒนาเมืองใหม่รอบสถานี จะมี 3 แห่ง 1) สระบุรี 3,000 ไร่ 2) สถานีปากช่อง 3,000 ไร่เศษ 3) นครราชสีมา 3,000 ไร่

นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการ สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) กล่าวว่า อยู่ระหว่างทำรายละเอียดการกู้เงินโครงการรถไฟไทย-จีน จะมีทั้งกู้เงินในประเทศ และจากจีนบางส่วน จะได้ข้อสรุปเดือน ม.ค. 2561

__________________

ขอบคุณ เรื่องและภาพ : ประชาชาติธุรกิจ

Facebook Comments